Niveau à bulle pour le FT ou HFT

[Wovokaa]

Étonnante ta conclusion : cette partie que tu as limée n'est pas en contact avec l'arme.
D'où vient à ton avis le bienfait de cette rectification ?

(J'ai le même niveau à bulle sur ma Fein)

Justement JP, cette partie limée touchait la mécanique de la cara.
Sur la Fein 300 le rail dovetail 11 mm est fraisé dans la masse de l'acier, ainsi il est placé très bas et au plus proche du cylindre.
Pour un montage haut, cette petite modif n'a évidemment aucun effet.

* à noter, il a fallu aussi que je passe le bidule au tour à métaux, sinon la vis serrée à bloc ne suffisait pas à bloquer l'ensemble, un accessoire un peu limite donc et pas très bien abouti dans sa conception...

[Jean-Pierre]

Ah Oki, je vais regarder si cette partie touche la chemise du canon de ma Fein
Le rail est fraisé directement dans la chemise du canon...

[Jean-Pierre]

Effectivement, mon niveau à bulle B-Square ne reposait pas à plat sur le rail !!!!
J'ai limé un peu le dessous des mâchoires de la partie fixe et de la partie mobile du niveau à bulle.
C'est là que cela coinçait chez moi, les mâchoires étaient trop épaisses.

Maintenant il repose bien à plat sur le rail.

Merci DD pour le tuyau

[Loupi]

Effectivement, mon niveau à bulle B-Square ne reposait pas à plat sur le rail !!!!
J'ai limé un peu...C'est là que cela coinçait chez moi, les mâchoires étaient trop épaisses.

Bien vu DD et JP.
Je viens de faire les corrections sur le niveau de ma Scorpion et maintenant il est posé bien à plat sur le rail sans l'aide d'épaisseurs de correction.
Bravo à vous deux !
C'est avec ce type de petites modifications qu'on améliore fortement la qualité de notre matériel.

[Jean-Pierre]

Notre DD c'est "œil de lynx"

[Wovokaa]

Merci JP, "œil de lynx" oui, mais pour seulement les idées, pour la vue c'est autre chose
Pour mieux visualiser la partie à limer sur ce niveau, une p'tite photo,



Le bidule une fois installé sur la cara, il suffit de glisser une feuille de papier au bon endroit et ainsi se rendre compte que rien ne s'oppose au bon positionnement horizontal du niveau.
Ce niveau est certes intéressant pour corriger sa position durant le tir, mais aussi pour bien poser sa lunette.
Voilà la méthode. La cara est posée sur un appui stable, niveau parfaitement horizontal (la bulle est bien au centre entre les repères...), un fil à plomb est pendu à une dizaine de mètres de là (à la branche d'un arbre par exemple...), les colliers de montage sont totalement desserrés, il suffit alors en visant à travers la lunette d'aligner la partie verticale du réticule avec la ficelle tout en faisant tourner l'ensemble sur ses supports.
Une fois le réglage parfait, on resserre en premier lieu un support (légèrement et en croix), puis l'autre support de la même manière, enfin, serrage complet de l'ensemble toujours en croix.
Une méthode infaillible, le fil à plomb sera toujours vertical, merci l'attraction terrestre !!!

[Jean-Pierre]

Œil de lynx pour trouver les défauts pas toujours visibles pour un gars... qui a une bonne vue

Pour le calage de la lunette, je vais essayer la méthode avec deux niveaux : un sur la culasse et un sur un méplat horizontal de la lunette...

[Wovokaa]

Œil de lynx pour trouver les défauts pas toujours visibles pour un gars... qui a une bonne vue

Pour le calage de la lunette, je vais essayer la méthode avec deux niveaux : un sur la culasse et un sur un méplat horizontal de la lunette...

Cette méthode à deux niveaux je l'ai utilisé très souvent, mais je ne la trouve pas fiable à 100%.
Deux niveaux = deux sources d'erreurs possibles, même si minimes.
Un niveau + fil à plomb (qui lui est infaillible...) = une seule erreur possible.
C'est un simple constat...
Personnellement je trouve que positionner parfaitement une lunette sur une cara n'est pas une chose facile à faire et donc ça vaut le coup de prendre son temps pour bien réaliser cette opération.
En effet à quoi ça sert d'avoir son arme parfaitement droite, si le réticule lui ne l'est pas ?

[Ken]

Moi je l'ai mis au bout du canon, comme cela je le vos bien nette

[Ken]

La Steyr est pourvue de rail 11mm à cet endroit