Bonjour,
comme vous le savez certainement, les plombs Cometa Exact sont fabriqués par la firme JSB (Josef Schulz Bohumin), mais sont-ils parfaitement identiques aux modèles originaux ?
En comparant une série de JSB Exact Express et des Cometa Exact Express il s'avère que l'on trouve des différences physiques dans ces deux marques.
Le JSB Express mesuré au pied à coulisse mesure très exactement 5.35 mm de longueur, alors que le Cometa Express nous donne 5.63 mm.
La différence de longueur se situe au niveau de la tête du plomb, sur le JSB original elle est parfaitement en demi-cercle aplati, alors que le Cometa possède un dôme très légèrement plus développé.
Les jupes des plombs des deux marques sont par contre parfaitement identiques extérieurement et intérieurement.
Je n'ai pas de moyens techniques suffisamment précis pour peser ces deux plombs, mais il est fort à parier que les poids doivent être différents.
Alors que doit-on se dire dans mes propos, un cas isolé ou alors toute la série est différente d'une marque à l'autre ?
Affaire à suivre...
Plombs JSB vs Cometa
- Wovokaa
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Plombs JSB vs Cometa
*** André *** ou DiDi, juste pour le fun ;-)
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http://www.fekete-moro.hu/bfta-setup-ma ... dex-en.php
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- Ken
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Il n'est pas rare de trouver des différences entre des JSB de lots différents, c'est pour cela, qu'une fois qu'on trouve un lot qui convient, il faut l'acheter en nombre suffisant.
AFFT
- Wovokaa
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Oui certainement Ken, mais là franchement si j'ai eu envie de mesurer ces plombs au pied à coulisse, c'est que la différence se voit de suite à l'œil nu (sans mes lunettes de lecture qui plus est).
Jesus nous en dira plus...
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- Wovokaa
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Bonjour,
actuellement je suis en train d'essayer d'optimiser une Fein 300S pour une utilisation purement FT.
Les seuls changements apportés pour le moment, sont un ressort plus puissant, une cale de 4 mm pour compresser d'avantage le ressort, le joint est neuf ainsi que le segment de compression (montage sans lubrifiant, donc aucun dieseling possible...).
Pour valider mes modifs je suis passé par le contrôle au Chrony et j'en ai donc profité par comparer en dynamique les plombs JSB Exact Express et Cometa Exact Express.
Les JSB donnent une valeur moyenne de 212.5 m/s (de 210 à 215 m/s).
Les Cometa supposés identiques aux JSB donnent la moyenne de 204.5 m/s (de 201 à 208 m/s).
Les tests ont été réalisés dans les mêmes conditions, sur 10 plombs tirés, avec une cara "chauffée" au préalable par le tir d'une vingtaine de plombs et nous pouvons constater que le JSB est bien plus rapide.
Conclusion, je veux bien qu'il y ai des différences d'un lot de plombs à un autre, mais les tests effectués confirment que ces deux plombs sont différents physiquement et en action réelle.
* Pour info, la Fein 300S tirant des RWS club nous donne une moyenne constante de 242 m/s avec des écarts de moins de 4 m/s en mini et maxi.
actuellement je suis en train d'essayer d'optimiser une Fein 300S pour une utilisation purement FT.
Les seuls changements apportés pour le moment, sont un ressort plus puissant, une cale de 4 mm pour compresser d'avantage le ressort, le joint est neuf ainsi que le segment de compression (montage sans lubrifiant, donc aucun dieseling possible...).
Pour valider mes modifs je suis passé par le contrôle au Chrony et j'en ai donc profité par comparer en dynamique les plombs JSB Exact Express et Cometa Exact Express.
Les JSB donnent une valeur moyenne de 212.5 m/s (de 210 à 215 m/s).
Les Cometa supposés identiques aux JSB donnent la moyenne de 204.5 m/s (de 201 à 208 m/s).
Les tests ont été réalisés dans les mêmes conditions, sur 10 plombs tirés, avec une cara "chauffée" au préalable par le tir d'une vingtaine de plombs et nous pouvons constater que le JSB est bien plus rapide.
Conclusion, je veux bien qu'il y ai des différences d'un lot de plombs à un autre, mais les tests effectués confirment que ces deux plombs sont différents physiquement et en action réelle.
* Pour info, la Fein 300S tirant des RWS club nous donne une moyenne constante de 242 m/s avec des écarts de moins de 4 m/s en mini et maxi.
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- Ken
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Re: Plombs JSB vs Cometa
J'ai essayé ce dernier wk, des plombs JSB RS, qui sont censé encore plus légers que les Express, et sur une distance de 50m, les RS tirent 1.5cm plus bas que les Express!! c'est sans doute parce qu'elles sont plus serrants, de ce fait même plus légers, il y a moins de puissance.
AFFT
- Jean-Pierre
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Ce qui peut expliquer la différence de vélocité entre les JSB Exact Express et les Cometa Exact Express :
- Cometa un peu plus lourd ?
- Cometa un peu plus serrant ? Diamètre ?
- Cometa un peu plus lourd ?
- Cometa un peu plus serrant ? Diamètre ?
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- Wovokaa
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Oui JP, peut-être un diamètre plus fort des Cometa et donc un "serrage" en conséquence dans le canon.Jean-Pierre a écrit :Ce qui peut expliquer la différence de vélocité entre les JSB Exact Express et les Cometa Exact Express :
- Cometa un peu plus lourd ?
- Cometa un peu plus serrant ? Diamètre ?
Ces plombs sont donnés pour du 4.52 nominal, j'ai essayé de les mesurer avec précision au pied à coulisse, mais peine perdue, autant prendre les mesures d'un Chamallow c'est très mou la jupe d'un plomb .177...
La vélocité est certes moins grande pour les plombs espagnols, mais aux premiers essais la précision à toutes les distances est comparable à celle des JSB (bien que, vitesse moins grande = chute plus rapide du plomb ).
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- Tesla
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Bon, j'ai envoyé un e.mail il y a quelques semaines à Pavel Koleback chez JSB sur le sujet posé.
La réponse n'a pas eté claire, mais la conclussion est qu'ils ont plusieurs outillages pour presser les "mêmes" plombs, mais tel que vous avez déjà evidencié pas tous les outillages sont capables d'obtenir le même plomb. Ça veut dire qu'il des differences petites ou grands entre eux.
Mais ayez beaucopu du soin en mesurant les plombs. Le pied a coulis n'est pas le moyen de mésure appropié. Le plomb est très très douce et on peut se tromper tre`s facilement en mésurant. Le micrometre milesimale avec control du couple doit être utilisé ....et avec beaucoup du soin.
Je connais aussi que chez JSB ont pas mal des problèmes pour trouver des fabricants d'outillage de qualité et pour ça peut avoir des differences entre les plombs.
Une trè bonne suggestion est d'obtenir une bonne quantite des plombs du même lot pour garantir la regularité.
C'est tout.
Amitiés
La réponse n'a pas eté claire, mais la conclussion est qu'ils ont plusieurs outillages pour presser les "mêmes" plombs, mais tel que vous avez déjà evidencié pas tous les outillages sont capables d'obtenir le même plomb. Ça veut dire qu'il des differences petites ou grands entre eux.
Mais ayez beaucopu du soin en mesurant les plombs. Le pied a coulis n'est pas le moyen de mésure appropié. Le plomb est très très douce et on peut se tromper tre`s facilement en mésurant. Le micrometre milesimale avec control du couple doit être utilisé ....et avec beaucoup du soin.
Je connais aussi que chez JSB ont pas mal des problèmes pour trouver des fabricants d'outillage de qualité et pour ça peut avoir des differences entre les plombs.
Une trè bonne suggestion est d'obtenir une bonne quantite des plombs du même lot pour garantir la regularité.
C'est tout.
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- Jean-Pierre
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Re: Plombs JSB vs Cometa
Merci Tesla pour cet éclaircissement
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