pas mal le M480 align ma toujours satisfait en matos
encore une histoire de drone : [url] http://www.midilibre.fr/2015/01/22/un-d ... 114735.php [url]
[Modélisme] Align M480 L
- tom13124
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Re: [Modélisme] Align M480 L
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« la pêche à la mouche est une activité si plaisante qu'elle mériterait qu'on la pratique au lit »
John D. Voelker
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Le v'la lors de son tout premier vol,
http://www.youtube.com/watch?v=GjdK0aFqIa0
et toujours penché
http://www.youtube.com/watch?v=GjdK0aFqIa0
et toujours penché
Le mode de vol "Attitude",Alpazen a écrit :Au fait, c'est quoi le mode ATTI ?
*** André *** ou DiDi, juste pour le fun ;-)
Manuels de Field Target à l'usage des débutants (textes en anglais) :
http://www.fekete-moro.hu/bfta-setup-ma ... dex-en.php
http://www.fekete-moro.hu/bfta-skills-m ... dex-en.php
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- Alpazen
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Ben c'est déjà bien.. il vole !!
Vivement la suite..
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Ouais et même très bien du premier coup, juste avec les réglages sur le PC de plus avec l'antenne juste pendante, à 5 mètres du Wifi et avec la ligne du téléphone juste au dessus, même pas peur le DDAlpazen a écrit :Ben c'est déjà bien.. il vole !!
Sur cet appareil il n'y a que la gestion des gaz que je ne connais absolument pas (il faut dire aussi avec seulement une minute de vol ), en effet, le manche des gaz en bas jusqu'au neutre, les moteurs tournent doucement et c'est uniquement en dépassant le neutre que les moteurs accélèrent franchement, bref, comme dirait Renzo, c'est un peu spécial...une impression mélangée de puissance et de grande douceur, un peu comme sur une belle Audi équipée d'un V8...
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Re: [Modélisme] Align M480 L
C'est le "un peu spécial" qui fait toujours toute la différence.
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Aujourd'hui, le second vol de l'Align M480 L,
http://www.youtube.com/watch?v=3EW1vtK8zIQ
sympa mais avec du -5° ça caille, ça caille !!!
http://www.youtube.com/watch?v=3EW1vtK8zIQ
sympa mais avec du -5° ça caille, ça caille !!!
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- Alpazen
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Tu m'étonnes que ça caille !!
Chez nous, c'est vers -10 et en plus on a du vent du nord, c'est invivable en ce moment
Je suis content de voir qu'il vole par -5° .. et le train rentrant c'est génial, on voit que ça a les watts quand tu mets du gaz.. vivement la suite
Chez nous, c'est vers -10 et en plus on a du vent du nord, c'est invivable en ce moment
Je suis content de voir qu'il vole par -5° .. et le train rentrant c'est génial, on voit que ça a les watts quand tu mets du gaz.. vivement la suite
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Oui Pascal, il vole bien à -5°, mais je ne suis pas vraiment à l'aise, ce n'est pas mon appareil, alors je flippe un peu, c'est normal !
En fait pour tout vous dire, j'ai voulu faire cet essai aujourd'hui, et cela malgré le froid, car l'autre jour voyant les trims décalés sur la radio, je les ai remis au neutre, on va dire bêtement
Sitôt ma bêtise faite, je me suis rappelé que je les avais réglé pour avoir un neutre à 0 durant les réglages sur Windows XP Pro, alors je suis revenu sur le soft en réglant le neutre sur la radio avec la fonction "Sub-Trim", ainsi les trims sont bien au milieu, ils sont juste décalés de façon "invisible"
Il fallait donc voir si le bidule volait bien maintenant, d'où mon mini saut de puce avant de vraiment décoller, rien n'est fait au hasard, croyez-moi
Ce soir j'ai très légèrement augmenté les gains en Pitch et en Roll, également sur l'axe Z (altitude), je n'ai pas touché à l'axe du lacet, j'aime bien avoir un bon contrôle au "palonnier", tout ça c'est un peu pour voir ce que ça donne, pas que les axes X et Y me posent problème, mais la tenue stable en altitude était un peu yo-yo aujourd'hui, je mets ça sur le compte du pilote qui a froid, c'est très possible et même presque évident mais moi je n'ai pas trop l'habitude de m'en tenir à de simples évidences, alors je vais voir plus loin
Je pense que les prochains vols se feront dans un grand pré, pour secouer un peu le M480, et puis surtout pour essayer le mode GPS en toute tranquillité, ainsi je vous dis à plus tard
En fait pour tout vous dire, j'ai voulu faire cet essai aujourd'hui, et cela malgré le froid, car l'autre jour voyant les trims décalés sur la radio, je les ai remis au neutre, on va dire bêtement
Sitôt ma bêtise faite, je me suis rappelé que je les avais réglé pour avoir un neutre à 0 durant les réglages sur Windows XP Pro, alors je suis revenu sur le soft en réglant le neutre sur la radio avec la fonction "Sub-Trim", ainsi les trims sont bien au milieu, ils sont juste décalés de façon "invisible"
Il fallait donc voir si le bidule volait bien maintenant, d'où mon mini saut de puce avant de vraiment décoller, rien n'est fait au hasard, croyez-moi
Ce soir j'ai très légèrement augmenté les gains en Pitch et en Roll, également sur l'axe Z (altitude), je n'ai pas touché à l'axe du lacet, j'aime bien avoir un bon contrôle au "palonnier", tout ça c'est un peu pour voir ce que ça donne, pas que les axes X et Y me posent problème, mais la tenue stable en altitude était un peu yo-yo aujourd'hui, je mets ça sur le compte du pilote qui a froid, c'est très possible et même presque évident mais moi je n'ai pas trop l'habitude de m'en tenir à de simples évidences, alors je vais voir plus loin
Je pense que les prochains vols se feront dans un grand pré, pour secouer un peu le M480, et puis surtout pour essayer le mode GPS en toute tranquillité, ainsi je vous dis à plus tard
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Ah bon ?? Je ne te savais aussi soigneux et exigeant . . . .Wovokaa a écrit :... rien n'est fait au hasard, croyez-moi
- Wovokaa
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Re: [Modélisme] Align M480 L
Oui mon JA, il faut être exigeant dans ce domaine bien particulier, cet appareil avec sa grande puissance disponible sous le capot fait limite peur alors deux précautions valent mieux qu'une
Aujourd'hui j'ai essayé de voleter un peu, mais non, il fait vraiment trop froid en ce moment
Ce soir je me suis rendu compte que le firmware de l'APS-M (contrôleur de vol) avait évolué (comme d'ailleurs celui de la cam Mobius...), la précédente version la V1.1 date de décembre 2014, et là il y a un update en février avec la version V2.0.
J'ai donc chargé le nouveau firmware sur l'appareil, tout en prenant la précaution évidente de débrancher les quatre variateurs de vitesse, j'ai aussi mis à jour le soft qui permet de régler tout ça sur le PC.
Entre les deux versions il y a pas mal de changements, certains ne seront pas utiles pour la plupart des utilisateurs du M480 L, alors tout en ayant l'obligation de refaire intégralement tous les réglages du modèle, j'y ai trouvé des détails intéressants, et même parfois un peu surprenants
Premièrement "l'hibernation" est cochée sur Off, c'est une fonction qui coupe automatiquement le circuit au bout d'un certain temps d’inactivité, très bon point qu'elle soit par défaut cochée sur Off ensuite pour la fonction "Retour à la maison" il faut indiquer qu'elle est la tête de l'appareil, c'est la moindre des choses , les réglages de gains sur les 4 axes sont par défaut revus à la hausse, et pas qu'un peu, à voir à l'usage les consignes des deux valeurs basses de la sécurité de l'alim Lipo sont aussi en baisse, en effet je trouvais que 3.7 v par élément était malgré tout un poil haut, d'autant plus que l'on peut y arriver très vite sur un gros appel de gaz, et là c'est la cata
Voilà un peu le détail des changements,
http://www.align.com.tw/download-en/apsm/
Aujourd'hui j'ai essayé de voleter un peu, mais non, il fait vraiment trop froid en ce moment
Ce soir je me suis rendu compte que le firmware de l'APS-M (contrôleur de vol) avait évolué (comme d'ailleurs celui de la cam Mobius...), la précédente version la V1.1 date de décembre 2014, et là il y a un update en février avec la version V2.0.
J'ai donc chargé le nouveau firmware sur l'appareil, tout en prenant la précaution évidente de débrancher les quatre variateurs de vitesse, j'ai aussi mis à jour le soft qui permet de régler tout ça sur le PC.
Entre les deux versions il y a pas mal de changements, certains ne seront pas utiles pour la plupart des utilisateurs du M480 L, alors tout en ayant l'obligation de refaire intégralement tous les réglages du modèle, j'y ai trouvé des détails intéressants, et même parfois un peu surprenants
Premièrement "l'hibernation" est cochée sur Off, c'est une fonction qui coupe automatiquement le circuit au bout d'un certain temps d’inactivité, très bon point qu'elle soit par défaut cochée sur Off ensuite pour la fonction "Retour à la maison" il faut indiquer qu'elle est la tête de l'appareil, c'est la moindre des choses , les réglages de gains sur les 4 axes sont par défaut revus à la hausse, et pas qu'un peu, à voir à l'usage les consignes des deux valeurs basses de la sécurité de l'alim Lipo sont aussi en baisse, en effet je trouvais que 3.7 v par élément était malgré tout un poil haut, d'autant plus que l'on peut y arriver très vite sur un gros appel de gaz, et là c'est la cata
Voilà un peu le détail des changements,
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