salut les copains
j'ai un point dur lors de l'armement de la carabine. Je dois parfois aider en poussant vers l'arrière le piston avec le doigt pour ne pas forcer sur le levier.
Je peux mettre un peu de lubrifiant sur le piston? ou ailleurs? pas de risque d'effet diesel?
Point dur à l'armement Steyr LG110
- Stechermaniac
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
Salut Eric.
Pas bien grave, la pièce qui fait reculer le piston doit manquer de graisse.
L’embêtant est que tu dois démonter et réajuster ensuite.
Non pas d'effet diesel, si l'huile ne rentre pas dans le puits de transfert.
Pas bien grave, la pièce qui fait reculer le piston doit manquer de graisse.
L’embêtant est que tu dois démonter et réajuster ensuite.
Non pas d'effet diesel, si l'huile ne rentre pas dans le puits de transfert.
- Alpazen
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
Salut Eric..
C'est bizarre ton truc..
Vérifies déjà cette vis et l'empilage de rondelles à cet endroit, ça pourrait venir de ça si la vis s'est desserrée..
Tiens moi au courant..
C'est bizarre ton truc..
Vérifies déjà cette vis et l'empilage de rondelles à cet endroit, ça pourrait venir de ça si la vis s'est desserrée..
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
voui.....je suis obligé de démonter?
parce que j'ai 2 mains gauches, moi.
quelqu'un a un tuto pour m'expliquer (longtemps?).....
Pascal, la pièce que tu montres, j'ai pas reconnu d'où elle vient... édit: ah si c'est le piston!
parce que j'ai 2 mains gauches, moi.
quelqu'un a un tuto pour m'expliquer (longtemps?).....
Pascal, la pièce que tu montres, j'ai pas reconnu d'où elle vient... édit: ah si c'est le piston!
- Alpazen
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
Si je pouvais.. il y en a pour 5 minutes avec l'habitude..
C'est bien le piston Eric, et l'empilage de rondelles avec la vis sert d'axe au pivotement et entrainement du levier d'armement du marteau, c'est sans doute là que se situe le problème, cette vis peut se desserrer, voir peut-être même plier à la longue, ou encore les rondelles s’affaisser.. ça expliquerait ton point dur..
Sinon, le problème pourrait être aussi dans le système de détente et le mouvement du marteau, mais là aussi, il faut démonter !!
Regardes les vidéos Steyr.. c'est pas trop compliqué à faire :
https://www.youtube.com/watch?v=FbYcgWkagD0
Sinon, je veux bien que tu me l'envoies, mais les frais de port ne seront pas adaptés à la réparation je le crains..
C'est bien le piston Eric, et l'empilage de rondelles avec la vis sert d'axe au pivotement et entrainement du levier d'armement du marteau, c'est sans doute là que se situe le problème, cette vis peut se desserrer, voir peut-être même plier à la longue, ou encore les rondelles s’affaisser.. ça expliquerait ton point dur..
Sinon, le problème pourrait être aussi dans le système de détente et le mouvement du marteau, mais là aussi, il faut démonter !!
Regardes les vidéos Steyr.. c'est pas trop compliqué à faire :
https://www.youtube.com/watch?v=FbYcgWkagD0
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- Gianni
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
Hello
Je peux te le faire Eric, j'ai déjà démonté ça sur la mienne !!
Si tu as besoin....
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- Stechermaniac
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
bon ben, je vais m'y coller...
- Mamouth 59
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
bonjour à tous
ça fait un bail lol
Attention il y a une tête de vis des deux cotés et de clef six pan de même taille je crois que c'est du 2 ou 2.5, par contre tu devras démonter une partie dont le piston (vibration-free system)
ici
Attention il y a trois petits ressorts ...
moi aussi ça m'est arrivé et le serrage était conforme, donc sur les rouleaux, j'ai mis de la graisse très épaisse et puis RAS j'en ais même mis sur la dit "culasse en alu"
moi je commencerais par ça avant, pas la peine de tout démonter je suis sur que c'est bien serré
amicalement
tiens nous informé de la suite...
amicalement
ça fait un bail lol
Attention il y a une tête de vis des deux cotés et de clef six pan de même taille je crois que c'est du 2 ou 2.5, par contre tu devras démonter une partie dont le piston (vibration-free system)
ici
Attention il y a trois petits ressorts ...
moi aussi ça m'est arrivé et le serrage était conforme, donc sur les rouleaux, j'ai mis de la graisse très épaisse et puis RAS j'en ais même mis sur la dit "culasse en alu"
moi je commencerais par ça avant, pas la peine de tout démonter je suis sur que c'est bien serré
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(\__/)
(='.'=)
(")-(")
le pouvoir sur les autres,aussi petit qu'il soit, est une malédiction qui corrompt irrémédiablement le cœur et l'âme de ceux qui l'exercent
les rêves sont les graines de la réalité ...
tant qu'il y a des arcs en ciel il y a de l’espoir
(='.'=)
(")-(")
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- Alpazen
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
Salut Mamouth.. ça fait plaisir de t'entendre..
Surtout ne pas toucher le stabilisateur pour le moment.. .. c'est une vraie galère à remonter avec justement ces 3 petits ressorts que l'on peut perdre très facilement et je doute que le problème puisse venir de là..
Il faut d'abord vérifier l'axe et nous verrons ensuite.. Eric, penses à faire des photos, comme ça je pourrais t'aider au mieux..
Surtout ne pas toucher le stabilisateur pour le moment.. .. c'est une vraie galère à remonter avec justement ces 3 petits ressorts que l'on peut perdre très facilement et je doute que le problème puisse venir de là..
Il faut d'abord vérifier l'axe et nous verrons ensuite.. Eric, penses à faire des photos, comme ça je pourrais t'aider au mieux..
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- Mamouth 59
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Re: point dur à l'armement steyr LG110
moi aussi mon amiAlpazen a écrit :Salut Mamouth.. ça fait plaisir de t'entendre..
et tu as raison pour le stabilisateur, pas évident surtout la première fois que l'on démonte
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