La Falcon T50 Bientôt chez Mundilar.

[Wovokaa]

parce que là, je suis largué.....

Largué t'inquiète pas Eric, tu n'es pas le seul, eux....................aussi

[Alpazen]

Mais non les potes..

C'est exactement l'histoire de la Schmidt & Bender en version FT ..

C'est très simple à comprendre, l'escargot présent dans la lunette fait varier un rapprochement de lentilles qui va nous apporter la netteté à telle ou telle distance..

En faisant des courbes différentes au niveau de ce dernier, il est tout à fait possible d'améliorer les choses spécifiquement pour le FT où nous avons finalement besoin que d'aller jusqu'à 50 mètres avec des plages de lecture plus grandes que celles proposées d'origine.

Si par exemple au départ (vers 8m), la nouvelle courbe de l' escargot permet de rapprocher plus rapidement les lentilles, les écarts à petites distances vont diminuer (les marquages sur la roue seront plus proches), et à l'inverse, si on détend la courbe en arrivant dans les zones de grandes distances, là c'est l'inverse, nous allons espacer les écarts, ce sera donc bien la lisibilité qui sera fortement améliorée aux grandes distances.


Regardez bien la vidéo de Bruno Silva avec son escargot maison, les écarts sur les grandes valeurs sont beaucoup plus espacées, de plus il arrive à utiliser presque 1 tour de roue au lieu d'environ 1/2 tour d'origine sur la Falcon :


http://m.youtube.com/watch?v=C7Vi1ihENK0

[chris]

c'était peut être le cas sur la SB FT1 sur laquelle la parallaxe allait que jusqu'à 70m, mais sur la FT2 la parallaxe vas jusqu'à 1000m et infini. je ne suis pas vraiment sur que chez Schmidt et bender ils aient changés par rapport à la PMII...

http://www.pimpmyairgun.com/download/fi ... &mode=view

[Alpazen]

Oui Chris, je parlais bien de la FT1 qui allait jusqu'à 70 mètres..

La FT2 par contre me tente pas du tout, la première raison le poids !! .. 1191 grammes sans accessoires.. oufff !

[Wovokaa]

Cette histoire de spirale améliorée n'est pas nouvelle, nous en avions déjà parlé il y a au moins 3 ans ou même plus, Renzo doit d'ailleurs se souvenir de cet article,
http://airecomprimido.net/portal/viewto ... 0&start=15



La conclusion de l'auteur de la modif est sans appel, avant il avait du mal à discriminer les longues distances, il avait 5 mm de 45 à 50 m, maintenant il a 15 mm, c'est mieux, mais cela ne remplace pas une meilleure optique, et comme il dit, l'œil a aussi ses limites...

[chris]

Oui Chris, je parlais bien de la FT1 qui allait jusqu'à 70 mètres..

La FT2 par contre me tente pas du tout, la première raison le poids !! .. 1191 grammes sans accessoires.. oufff !

de toute façon il faudrai être fou pour mettre 3000e pour la S&B, celui qui peut sortir 3000e pour une lunette peut encore économiser quelques centaines de roros et se prendre une March 5-50 ou 8-80 et ces accessoires.

elles sont bien moins lourde et le on/off est pas trop mal...

[Gianni]

... avant il avait du mal à discriminer les longues distances, il avait 5 mm de 45 à 50 m, maintenant il a 15 mm, c'est mieux, mais cela ne remplace pas une meilleure optique, et comme il dit, l'œil a aussi ses limites...

ça, c'est sûr !! cela n'améliorera pas la qualité optique de la lunette, ni la perception de la netteté en on/off en rallongeant la course, mais juste un confort supplémentaire d'écriture !!

[Wovokaa]

Entièrement d'accord avec toi JA, le confort est un précieux allié dans notre discipline qu'est le Field Target

[Stechermaniac]

mais vous allez monter cette molette spirale dans la lunette?

[Wovokaa]

mais vous allez monter cette molette spirale dans la lunette?

Dans la tourelle latérale de parallaxe d'une lunette tu as déjà une spirale, elle permet par sa rotation de faire avancer et reculer un groupe de lentilles, suivant le principe "comment transformer un mouvement rotatif, en mouvement linéaire..."
Ici la recherche porte sur un mouvement exponentiel, d'où la spirale "aplatie" en fin de rotation, le réglage de cette roue de parallaxe ne doit pas être linéaire, car la lunette ne réagit pas de la même façon aux courtes et aux longues distances.