Régulateur STEYR LG 110 FT - Modif -

[Gianni]

Un message de notre ami Italien Andrea TAPPINI concernant le montage du régulateur Steyr (vieille version !) :

Just a suggestion,for your pressure regulator.
(here's some removing tutorials:
http://www.youtube.com/watch?v=FbYcgWkagD0
http://www.youtube.com/watch?v=Hc7TCLXkZ2U)

Take it away from your carbine,open it,and put les ressorts à disques in this combination:
carbine body (()()()( air tank attack
original steyr combination is this: ()()()() but doesn't work excellently.

And last but not least here's a complete tutorial for fixing the regulator itself (it's in spanish,but with google translator it's always useful )

http://www.grupomoa.es/mod-bricotuning/ ... r-lg110-ft

Hope You'll enjoy it.

Evidement, pour ceux qui auraient un problème avec ça !!
ou ceux qui veulent améliorer le régulateur de la Steyr (à vérifier biensur !)

Et avec la video qui va bien : http://www.youtube.com/watch?v=FbYcgWka ... ce=message

[jean-jacques]

Harry ,
Voila une Url Movies de démontage de chez Steyr , il y a de tout.
http://www.steyr-sportwaffen.at/movies/
Mais tu peus transformer une ancienne Steyr avec un kit update
pour faire ton réglage de pression par l'arrière.
C'est la seul marque qui a songé a upgrader ses LG110.
La mieme est une upgradée. (et custonmisée à fond).
Belle movies Espagnol .
@ + de j-j

[Gianni]

tu peux transformer une ancienne Steyr avec un kit update pour faire ton réglage de pression par l'arrière

Faut que tu m'expliques JJ !! Connais pas ce kit !

[Lescarroz]

tu peux transformer une ancienne Steyr avec un kit update pour faire ton réglage de pression par l'arrière

Faut que tu m'expliques JJ !! Connais pas ce kit !

Normal Harry.
La tienne est déjà équipé.

[Gianni]

ben oui, c'est ce que je me disais... je comprennais plus là

[Robert]

Saut doc,

Tu m'as pris de cours doc, j'étais en train d'écrire un texte sur mon expérience dans ce domaine, car j'ai changé le régulateur et la valve de ma steyr il y a quelques semaines.



Le set de maintenance: régulateur + joints + valve = 150 euro livré et 10 jours d'attente

j'ai commencé un article sur le blog ( il est en cours d'écriture).
http://www.field-target.fr/blog-robert/?p=607

Je suis en contact avec l'Espagnol qui à écrit le texte que tu cites pour plus d'info. Il semblerait que les dernières Steyr ( anciens modèles) n'aient plus ce problème.

Dans le blog, il y aura bientôt un texte complet pour guider les "Steyrmen" malchanceux.

[Gianni]

Désolé Robert, je ne savais pas, mais comme l'info de mon pote Italien pouvait servir à tout le monde (Steyrmen !) !!

Et oui je confirme que sur la mienne par exemple, je n'ai pas ce genre de problème !! (achetée neuve il y a 1 an maintenant)

Mais je suis impatient de lire ça sur le blog !!

[Robert]

tu peux transformer une ancienne Steyr avec un kit update pour faire ton réglage de pression par l'arrière

Faut que tu m'expliques JJ !! Connais pas ce kit !

Pourquoi devrais-tu être désolé
Ca me fait plaisir de voir que du penses à la communauté


voilà la procédure pour faire la mise à jour: "External velocity adjuster"

http://www.youtube.com/watch?v=tVS7hr3BqXU

mais les derniers modèles (anciennes versions) étaient déjà équipé

[jean-jacques]

tu peux transformer une ancienne Steyr avec un kit update pour faire ton réglage de pression par l'arrière

Faut que tu m'expliques JJ !! Connais pas ce kit !

Pourquoi devrais-tu être désolé
Ca me fait plaisir de voir que du penses à la communauté


voilà la procédure pour faire la mise à jour: "External velocity adjuster"

http://www.youtube.com/watch?v=tVS7hr3BqXU

mais les derniers modèles (anciennes versions) étaient déjà équipé

robert
@ + de j-j