Réservoir AA MPR-FT vide ...

[Gianni]

Salut à Tous !!

Aujourd' hui, journée "bricolage" chez l' Ami Toyot60 (un accueil digne d'un Prince, MERCI Bruno !!!)

pour se détendre un peu, j'avais amené la MPR en vadrouille, et au moment de la regonfler.... PSCHHHHHHHHHH par le canon......
je regarde en dessous le mano, la pression est à 0, complètement vide !!!

Mais le problème, c'est que je n'arrive pas à lui faire reprendre la pression !!

J'ai loupé un truc ? je sais que les cartouches à 0 sont difficiles à regonfler, mais là, rien à faire... dois je démonter quelque chose ???
mais la question qui tue, c'est comment a t elle pu se dégonfler pour être à 0 ??? alors que quand je l'ai laissée la dernière fois (une dizaine de jours) elle devait être à 100 bars !!!

[Jean]

tu tires le levier d'armement en arrière et tu lui mets un bon coup d'air, tu dois pas avoir peur tu y vas franco
aux alentours de 80/90 elle se vide toute seule, tu as laissé descendre la pression trop bas

[Robert]

Salut,

comme le dit Jean tu arme ta mpr avant de la mettre en pression.

tu peux tirer plusieurs fois à blanc au par avant histoire de bien positionner la mécanique.

lorsque le réservoir est vide , une Anglaise se recharge toujours avec le ressort de "percussion" armé sinon IMPOSSIBLE

Avec ces chaleurs...., regarde si le cylindre d'air est bien vissé ( contrôle à la main avant la mise en pression) puis contrôle du serrage de la valve de rechargement mais là avec un clé plate sans forcé et toujours avant la mise sous pression.

Si rien d'anormale tu recharges et puis plonge le bout du canon dans un verre d'eau et regarde si l'air sort par le canon.

Ensuite plonge la valve de chargement dans le verre pour vérification

[Gianni]

pour les tuyaux Jean & Robert !!!

ça marche nickel, elle est remontée en pression sans problème et pas la moindre fuite !

Bizarre quand même, c'est pas la première fois ou je la laisse avec "peu" de pression, mais c'est la première fois qu'elle me fait cette blague !
Je saurais pour la prochaine fois !!

Mille merci

[Wovokaa]

Un détail commun à toutes les PCP (même sur une Benjamin 392/397... ), toujours garder de la pression dans le réservoir, pour garantir ainsi la bonne étanchéité de la valve
Par contre, pourquoi le réservoir s'est-t-il vidé ainsi ? Comme dit robert, peut-être la chaleur ? Bien qu'au nord de la Loire...

[Gianni]

Le Nord de la Loire.....ben voilà la réponse... il ne fesait que 30°C aujourd'hui.......

[toyot60]

rien de grave donc ..c'est cool !
ben oui , c'etait dommage ..
obligés de sortir les "pistons -zebulons"
et ca fait transpirer ...a l'armement ..si ..si !

la chaleur ? Bien qu'au nord de la Loire...

c'est bien plus haut que ca ..
c'est aussi au nord de la seine
et encore au nord de l'oise !!!
le "grand nord" quoi ! mais aujourd'hui, comme a dit dr harry,
il faisait bon ...
nos orteils ont commencés a degeler !!

[Jean-Pierre]

.../...

la chaleur ? Bien qu'au nord de la Loire...

c'est bien plus haut que ca ..
c'est aussi au nord de la seine
et encore au nord de l'oise !!!
le "grand nord" quoi ! mais aujourd'hui, comme a dit dr harry,
il faisait bon ...
nos orteils ont commencés a degeler !!

http://www.youtube.com/watch?v=L0-W_simUjE

[toyot60]

trop fort ce Galabru !! un peu de Marseille quand meme ...
mais c'est un peu ca ,
en effet, J.P, notre seuil de canicule est 24°....

[Gianni]

Ben au dessus de 24, ça existe chez nous ???