aujourd'hui je voudrais vous présenter ma nouvelle carabine, c'est une Walther LGU Master.
La marque allemande Walther n'est plus à présenter, elle se distingue avec brio depuis des dizaines d'années dans la fabrication d'armes à feu (notamment le bien connu Walther PPK de James Bond...), mais aussi dans le domaine du tir sportif olympique (10 mètres air et pistolets 0.22 long rifle), il y aussi une gamme "loisir" avec des carabines à air comprimé piston/ressort (Terrus, Parrus, LGV, LGU, etc.).
La Walther LGU me faisait de l’œil, ça fait d'ailleurs un moment déjà que j'en avais parlé à Pascal, des problèmes de santé plutôt sévères (qui continuent toujours...
) m'ont poussé à arrêter le tir, et plus particulièrement le FT, j'adore le FT pourtant 
Mais comme une passion ne s'oublie pas comme ça, en novembre dernier j'ai fait l'acquisition d'une Walther LGV, j'ai pu ainsi apprécier parfaitement la qualité de cette arme, que ce soit sur le plan mécanique, qu'en dynamique lors de mes séances de tir, cette LGV est une très très bonne carabine piston/ressort, le seul hic pour moi, le modèle Walther LGV Challenger Ultra dispose d'une crosse en plastique, je déteste ça
même si à l'usage le plastique est très pratique par son absence d'entretien 
Alors pour remplacer la LGV, aujourd'hui je possède la LGU, globalement les deux carabines ont la même mécanique, la LGU étant une variante à canon fixe de la LGV.
J'ai acheté cette Walther LGU en France, elle est donnée pour moins de 20 joules, à sa réception la boite indique une puissance de 24 joules, alors que vais-je trouver dans cette carabine ?
Ayant bien évidemment envie de passer cette carabine en 16 joules, pour satisfaire ainsi au règlement du FT international, avant tout démontage je l'ai passé au Chrony, avec des JSB Exact de 0.547 grammes elle tape à 257 m/s, soit environ 18 joules, elle est donc bien loin de la version annoncée en 24 joules, cela me convient très bien pour la suite
Dès le déballage de cette Walther, j'ai vraiment apprécié la qualité d'ensemble, la crosse est très belle avec sa joue haute et son quadrillage réalisé finement au laser, la mécanique est digne d'un Panzer, bref, c'est du costaud, et même du très lourd, cette belle mécanique inspire toute ma confiance, le bronzage est beau, sans aucun défaut sur ma carabine (pas comme mon ex LGV, ce n'est pas le même prix non plus...), il est nettement supérieur à du Weihrauch, sans toutefois égaler la profondeur du noir d'une anglaise, la Walther LGU Master est une très belle carabine, à classer dans le haut de gamme.
Le début du démontage pour le passage en moins de 16 joules, ce démontage est très facile, et hyper rapide, il y a juste quatre vis M5 à dévisser pour se retrouver ainsi,
ensuite deux goupilles en acier dur à faire sauter, et là la carabine est entièrement démontée, quand je vous dis que ce démontage est rapide
Les entrailles de cette belle mécanique, une copie conforme de la TX200,
le Top Hat qui va guider le ressort dans le piston,
la sécurité lors de l'armement comme sur une TX200, un dispositif qui évite d'y laisser quelques phalanges si le piston venait à se décrocher
l'entrée du canon avec son joint torique graissé au silicone,
le port de transfert, et là je suis très content, il est en 3.2 mm (preuve en est que cette version est à la base une LGU en 23/24 joules), sur les versions allemandes 7.5 j et en 16 joules, ce port de transfert fait 2.6 mm de diamètre, il est d'ailleurs jugé par beaucoup comme trop petit (il fatiguerait inutilement le ressort, un truc comme ça...), les compétiteurs utilisant la LGU doivent alors "bricoler" un peu pour venir au TP de 3.2 mm,
une carabine signée Carl Walther,
le bout du canon avec son levier d'armement et son poids de stabilisation,
Le boîtier de détente est en fonderie d'aluminium,
les éléments internes soumis à frottements sont polis miroir, ce qui est assez rare à souligner, il n'y a ainsi rien à faire dessus, sur ce boîtier il y a une sûreté qui bloque la gâchette, cette sûreté peut se mettre, s'enlever, et aussi se remettre (pas comme sur certaines HW),
la queue de détente est à deux étapes, le poids de détente est réglable, ainsi que la pré-course de la détente, en fait c'est comme sur une détente HW Rekord, il n'y a donc pas de réglage de la seconde bossette, ce qui n'est pas du tout gênant.
D'origine allemande la queue de détente est en plastique (avec un insert métallique pour recevoir la vis de réglage), en option, ou si achat de la LGU en UK, il existe une queue de détente métallique à double bossettes réglables, Rowan Engineering fait également une détente match réglable dans tous les sens.
J'ai remplacé la vis de réglage de la course par une BTR M3 de 25 mm de long, le bout de cette vis a été poli avec le plus grand soin, maintenant la détente est légère et prévisible, pas directe, mais pas loin, comme j'aime
Pour ramener la puissance à 16 joules, j'ai travaillé un peu sur le ressort, enfin, un peu, pas vraiment, je m'y suis repris à 4 fois pour obtenir ce que je voulais, et donc autant de démontages, coupes, chauffes, polissages, et regraissages, puis les essais au Chrony, maintenant je suis passé d'un ressort de 255 mm à un ressort de 230 mm, ce qui est un peu juste, alors j'ai usiné une rondelle de précontrainte pour amener la VO à 238 m/s, heureusement que j'ai un tour à métaux, car c'est bien connu, on a beau avoir beaucoup de bricoles dans son atelier, il manque toujours la rondelle qui va bien
Le polissage de l'extrémité du ressort, bien droit sur le chariot du tour,
le résultat est même mieux que sur le ressort d'origine,
Les essais au Chrony montrent une très bonne régularité en VO, l'avenir dira si je dois ajouter un peu plus de précontrainte à ce ressort.
En fin de journée la mécanique étant au point, et assemblée à la crosse au Loctite bleu, j'ai fait le montage de la Big Nikko, pour cela j'ai utilisé des colliers extra hauts de chez SportMatch,
http://www.armurerie-auxerre.com/tir-de ... hto71.html
la lentille frontale de la lunette se trouve ainsi à 6 mm de la mécanique, c'est ce que je désirais par dessus tout car il n'y a pas de busc réglable sur cette crosse, et donc la lunette est à monter le plus bas possible.
Ah au fait, la masse de cette carabine, à vide elle fait 4242 grammes, la Big Nikko équipée de sa roue fait 1314 g, les colliers Sportmatch sont donnés pour 120 g, l'ensemble fait dont une masse de 5676 grammes, ma LGU FT est donc un beau BB, bien lourd, et encore il n'y a pas encore de hamster sur cette carabine.
Quelques photos d'ensemble (avec une lumière pas top aujourd'hui),
le détail de la gravure,
le passage de la lunette au dessus de la mécanique,
