Commandée chez Mundilar reçue bien emballée dans le carton Air Arms habituel
Un autre carton l'accompagnait, une pompe Hill MK4
Premières impressions :
- crosse en lamellé-collé de bonne facture et pas brillante, je ne connais pas bien le bois mais cela ressemble à un vernis mat.
- parties rugueuses de préhension sur la poignée pistolet et sur le côté du fût
- crosse réglable, appuie-joue réglable en hauteur et plaque de couche réglable en longueur et en hauteur
- levier d'armement latéral
- canal permettant de poser le plomb avant de le pousser dans la chambre, ce qui facilite grandement le chargement
- rail de support de lunette d'une seule pièce (pas de souci de dilatation)
- cartouche d'air de 53cm (avec le bouchon de protection) "quick fill" Air Arms, la cartouche ne se démonte pas pour le rechargement.
- détente match réglable - bossette - course avant bossette - poids de départ - rotation sur son axe - et un plus : elle coulisse sur un rail en permettant le réglage en distance par rapport à la poignée pistolet, un bien pour les grands doigts
- rail d'accessoire au standard UIT sous la partie avant du fût
- manomètre de pression gradué tous les 50 bars de 0 jusqu'à 250
- un air stripper gris métallisé superbe
- livrée avec toutes les clés CHC nécessaires à tous les réglages
- fournis dans le carton, l'embout de gonflage quick fill au standard 1/8"
- un petit cadeau de Rogério, une boite de plombs JSB Exact et sa housse Air Arms
ps : sur la photo, prise sur le web, ce n'est pas ma lunette
La pompe Hill MK4 achetée au même endroit permet le gonflage rapide de la cartouche d'air, le raccord est aussi au standard 1/8"
Dans un premier temps, j'ai monté dessus une lunette 4,5-14x52 Nikko Stirling pour une configuration HFT
Hier un vent de chien donc les premiers réglages n'était pas top
Ce matin, pas un poil de vent, mais ça va pas durer toute la journée. Les premiers tirs de réglage sont effectués, une belle régularité dans les impacts.
J'ai laissé la queue de détente dans le réglage ou je l'ai reçue, c'est un peu dur (au moins 400grs) par rapport à ma TX200 mais je baisserai après
mais pour l'acquérir, il faudrait que je vende ma S400 Custom 
et comme elle est invendable (c'est bien connu, les gens veulent tout pour rien...), ce ne sera alors qu'un rêve, un de plus...
