Rail Daystate Tsar mod Alpazen

[Alpazen]

Merci mon DiDi..

L'inverseur sur la culasse peut bien sûr faire une sûreté, mais en fait c'est un bouton prévu pour permettre le tir à sec !

[Jeff]

Bravo Pascal ! Tu as tout compris. Design original, fonctionnalité, et surtout: fait par toi même. Rien a dire de plus, un joli travail mené a bien.

[Ken]

Quel talent

[Alpazen]

Merci les amis

J'ai bien hâte de pouvoir tester ça en vrai et peaufiner les réglages !!

[Jeff]

As-tu une piste pour l'anodisation ? Et comptes-tu faire une anodisation "dure" ? Cette dernière n'a que des avantage, outre le choix de la couleur ( les gens qui font ça n'ont pas forcement un éventail de choix a l'infini...) ce sera vraiment beaucoup plus dur en surface. Tu nous tiens au courant ?

[Alpazen]

Le poste anodisation est en cours de création avec Renzo

Mais le chemin sera assez long je pense.. il va falloir s'attacher à trouver tous les bons paramètres selon les nuances d'aluminium et c'est pas forcément évident..

Pour l'instant il va rester à l'état brut, mais je vais le polir pour le rendre moins sujet à l'oxydation

Au fait, c'est quand tu veux pour passer à la maison mon Jeff !!

[Titanium]

Gros boulot mais quel résultat ! Impressionnant !

Je me pose juste une question : la hauteur apportée à la lunette n'apportera-t-elle pas des compensations à faire entre 10 et 45m ?

[Alpazen]

Bonsoir Titanium,

En fait c'est très simple, plus la lunette est haute moins il y aura de corrections aux grandes distances (25 à 50) et plus il y en aura au-dessous, par exemple, avec ce rail + colliers hauts il y a presque 2 tours de tourelle à 8 mètres !!!

..mais c'est un très gros avantage pour les longues distances car c'est justement dans ces cas que les erreurs de distances sont les plus fréquentes..



PS : c'est toi que je croise sur usinage.com ?

[spartan]

Un très beau travail assurément, bravo !!!,un vrai pro du custom

[Alpazen]

Merci Fab.. j'essaie toujours de faire de mon mieux..