Le froid et la vitesse

[Ken]

Noun, normalement sur ton EV2, le cône n'est pas présent, maintenant, dans ta mallette, il y a un mode d'emploi, regardes peut-être trouveras tu la réponse

[Ken]

Bonne idée mais il faut que ton canon aime bien les plombs légers

[Jean]

Bonne idée, à tester

[Ken]

Attention, les plombs plus légers sont souvent plus serrants, donc je ne suis pas sûr qu'on va gagner quelque chose.
Ex: ma Steyr, je tire avec des Express, et j'ai essayé des RS qui sont plus légers maisn plus serrants, et je tire 1à 1.5cm plus bas avec des RS à 50M !!!!!

seuls les Dynamic SN1, qui ont 0.51g comme poids, dont tu gagnes 20m/s

[jaquo]

Ouf, je ne dis pas que des bêtises !

c'est tentent mais je ne dirais rien …

[Ken]

tout dépend de ton canon et seul le chrony peut te donner une idée objective

[Luke]

Mieux qu'un long discours, en été comme en hiver, un petit dessin démontre les différences.



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Air Arms s400 + Falcon Menace 4-14 x 44, JSB exact 4,52.

[Robert]

Salut luke,

A quel grossissement as-tu fais ton tableau

[Luke]

Hi Robert, sur dix.

[Robert]

Soit en hivers une chute de trajectoire de 2,1cm (15 clicks) à 42m par rapport à l'été

une différence de 27deg de température devrait induire une chute de 5mm ( d'après mes calculs) mais comme tu zerote tu corriges cette chute donc nous avons 21mm imputables à la carabine et à la vitesse de détente de l'air qui change en fonction de sa température.
ce qui représente une perte de 3joules (dur dur)