Steyr LG110 HP.. besoin de conseils

[Wovokaa]

A propos.. savez-vous comment éviter que ce texte s'affiche au-dessous des photos à chaque fois ? : "Uploaded with ImageShack.us"

Quel texte

[Alpazen]

Hé Bé.. oui.. c'était ballot quand même !!

[Jean-Pierre]

Super, te voilà avec une belle Steyr maintenant

Sur la version que tu as (ancien), le système d'ajustement de la puissance de la PCP est interne : il faut donc démonter pour y accéder.
Maintenant, Steyr a rendu le réglage de la puissance accessible en externe sans rien démonter.

Si tu veux cette facilité, tu peux l'installer sur ta Steyr



http://www.youtube.com/watch?v=tVS7hr3BqXU

[Gianni]

Ahhhhh !!! Voilà la bête nettoyée !

Toujours aussi jolie la bougresse !!! Bravo Pascal !!

[Alpazen]

Jean-Pierre.. c'est une super bonne nouvelle.. et super la vidéo .. je pense l'installer dès que j'aurais ma nouvelle crosse Ginb car pour l'instant je n'ai pas l'encoche dans la pièce de ma crosse actuelle.. et il faudrait acheter un kit encore plus complet..


A part ça.. petit test de chrony et séance de zerotage avec la petite Bushnell cet après-midi :

JSB monster 4.52 0.67g = moyenne sur 10 plombs : 285 m/s soit 27.2 joules

Crosman Premier .177 0,68g = moyenne sur 10 plombs : 275 m/s soit 25.3 joules (j'ai mesuré au pied à coulisse, ils sont très calibrés.. au moins 4.53 !!)

Air Arms 4.52 0.547g = moyenne sur 10 plombs : 305 m/s soit 25.4 joules



Au final de ce test, la précision des JSB Monster m'a légèrement déçu.. mais que dire des Air Arms (ça je le savais déjà..), mais là où je suis complétement bluffé, c'est les Crosman, ces plombs sont vraiment impressionnant en terme de groupement..



Tir à 30 mètres en appui, grossissement maxi X9.. les mouches font 23mm de diamètre ext., le point du mildot rempli aux 2/3 la mouche..


Sur la gauche, groupement des Air Arms (sans rezerotage), sur la droite groupement des Crosman (référence du zerotage), 10 plombs à chaque fois..





Toujours à 30m, idem.. en bas le groupement des JSB monster.. en haut finalisation du zerotage avec les Crosman :





Toujours à 30m, idem.. dernier groupement avec les Crosman, impressionné par ces plombs !! :





Ça commence super bien.. .. prochaine étape, le passage aux 16 joules dès que j'aurais reçu le port Gold..

[Alpazen]

Ahhhhh !!! Voilà la bête nettoyée !

Toujours aussi jolie la bougresse !!! Bravo Pascal !!

Merci Harry.. c'est vraiment le summum cette carabine.. whaouuuuuuuu..

[Lescarroz]

Ça promet, jolis cartons.

De que tu l'aura passe en 16 J, on ira au stand pour la calibrer jusqu'au 50m.

[Gianni]

Le soucis Pascal, c'est que les Crosman sont trop lourds !!! ta courbe balistique risque d'en prendre une sacrée flèche en 16 joules !!!

Ce qui peut être vrai à distance fixe en 24 J ne le sera pas forcement en 16 J et distances variables.........
Bon, faudra refaire des essais

[Alpazen]

Ça promet, jolis cartons.

De que tu l'aura passe en 16 J, on ira au stand pour la calibrer jusqu'au 50m.

Pour sûr mon ami Renzo..

Il va falloir quand même que j'attende le rail weaver et les colliers US pour au moins installer ma lunette Akah.. car là en X9 c'est pas vraiment facile..

[Alpazen]

Le soucis Pascal, c'est que les Crosman sont trop lourds !!! ta courbe balistique risque d'en prendre une sacrée flèche en 16 joules !!!

Ce qui peut être vrai à distance fixe en 24 J ne le sera pas forcement en 16 J et distances variables.........
Bon, faudra refaire des essais

Eh oui J.A. tu as raison.. .. là, c'était juste pour me faire plaisir et déjà tester les possibilités de la bougresse.. et elle en a dans le coffre !!