Air Arms MPR FT

[jaquo]

Votre avis : Ou acheter une MPR ?? J'en vois bien écidement chez BAR (649 Livres) .... mais.... pas mieux ???

il va bientôt craquer !!

[Gianni]

J'ai craqué depuis bien longtemps !!! juste une question de timing !!!
je viens de vendre ma Fein... pour ré-investir, donc pas de soucis de budget maintenant

[Lescarroz]

Il craque Jaquo, il craque.

Alors la MPR passe avant la Daystate Panther ?

Ça sera la prochaine.

[Gianni]

fini la Daystate Panther pour le moment (gros budget, SAV inexistant, fiabilité remise en cause....)

Donc....... Du fiable, du bon, du beau... la MPR !!!
rien de boulversant en somme, c'est assez logique comme choix, non ??

[Lescarroz]

fini la Daystate Panther pour le moment (gros budget, SAV inexistant, fiabilité remise en cause....)

Donc....... Du fiable, du bon, du beau... la MPR !!!
rien de boulversant en somme, c'est assez logique comme choix, non ??

C'est surtout une décision de "sage".

[Gianni]

je ne suis pas un garçon "sage", mais j'écoute ce que l'on me dit et j'essaye de ne pas commettre les mêmes erreurs de choix : pas d'achat impulsif, dicté par un coup de coeur esthétique !!

La MPR n'a rien à prouver, la Daystate Panther... si !!

[Lescarroz]

Bien vu.

[Ken]

ces jours ci, j'ai fait des essais plus sérieux de ma MPR, acquis il y a peu.
C'est vachement précis, tout d'une grande!!! rien à envier aux cars pus cher, si un reproche, la détente d'origine, mais après quelques optimisations ( changer un ressort, plus polir certaines pièces) tout va bien.

[Gianni]

oui Huan, j'ai lu les réflexions de Jean à ce sujet avec polissage des pièces du bloc détente... pas si loin de l'EV2 !?

je vais pas me presser, si je ne trouve pas une occaz interessante, ce sera du neuf...



question subsidaire : peut on ajuster la puissance de la MPR ??

[Ken]

oui comme la S400